Bei Konstruktionen und Bauteilen, die Streusalzen ausgesetzt sind, kommt es häufig vor dem geplanten Ende der Lebensdauer zu massiven Zerstörungen, sodass eine vorzeitige Instandsetzung notwendig wird. Das bei den SBB eingesetzte Auftaumittel SNO-N-ICE soll diesem Problem durch Beimischung sogenannter Inhibitoren diesem Problem entgegenwirken. In einer ersten Untersuchungskampagne soll die Auftauwirkung von SNO-N-ICE untersucht werden, um die Gleichwertigkeit gegenüber derzeit bei den ÖBB verwendeten Auftaumitteln zu verifizieren.