Die bituminöse Tragschichte der L3068 wurde bereits im Vorjahr im Rahmen von Kleinflächen saniert, bevor nun über die gesamte Fläche eine neue bituminöse Verschleißschichte aufgebracht wird. Davor muss die Gesamtfläche zwischen 3cm und 6cm profilmäßig gefräst werden, wobei das anfallende Fräsmaterial von der Gemeinde übernommen werden würde. Das profilweise Anzeichnen der Frässtärken wird durch den AG erledigt. Im Zuge der Vorjahrsarbeiten wurde die südliche Fahrbahnhälfte der B219, zwischen dem neuen Trafo und dem Kreuzungsplateau mit der L3068, in der bituminösen Tragschicht mitsaniert. Heuer ist die nördliche Fahrbahnhälfte inkl. einer bituminösen Deckschichte über die Gesamtfläche an der Reihe.