Die Bahn überquert die Salzach auf der Strecke Salzburg-Wörgl bei km 92,833 mit zwei nebeneinanderliegenden, einfeldrigen Fachwerktragwerken mit obenliegender, offener Fahrbahn. Die beiden Tragwerke wurden um ca. 1900  erbaut. Da das Tragwerk auf Gleis 1 und  Gleis 2  mittlerweile das Ende der technischen Lebensdauer erreicht hat, soll die Konstruktion im Jahr 2028 ff erneuert und als 2 einfeldrige Stahl-Diagonalenfachwerke mit obenliegender Betonfahrbahnplatte realisiert werden. Durch die Betonplatte kann ein konventioneller HL-Querschnitt mit Fertigteilrandbalken hergestellt werden. Die Lagerung soll auf Kalottenlagern erfolgen, wobei die Festpunkte, wie im Bestand vorgesehen sind.
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