Im unterirdisch angelegten ÖBB Bauwerk des Bahnhof Flughafen Wien-Schwechat weist der Bereich des Tunneltragwerks lokale Schäden und Hohlstellen im Brandschutzputz auf. Des weiteren zeigt die Bewehrung des Tragwerks im Nahbereich der Blockfugen Korrosionserscheinungen.
Zur Aufrechterhaltung der Gebrauchstauglichkeit muss der Beton und der Brandschutzmörtel lokal saniert und erneuert werden.
Die Sanierung erfolgt innerhalb des Tunneltragwerks auf eine Länge von ca. 555 m.