Der Landecker Tunnel mit einer Röhrenlänge von 6.955 m wurde im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Da der Tunnel im Gegenverkehr betrieben wird, muss gemäß Straßentunnel-Sicherheitsgesetz (STSG) und RVS eine Flucht- und Rettungsmöglichkeit errichtet werden. Diese wird in Form eines parallel verlaufenden Flucht- und Rettungstunnels mit einer Länge von rund 6.577 m und Verbindungen in den bestehenden Straßentunnel umgesetzt.
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