Nach einem Hochwasserschaden ist ein neuer Rohrdurchlass DN1400 unter dem Bahndamm herzustellen. Die Herstellung erfolgt mittels Rohrpressung aus einer Startgrube rdB in eine Zielgrube ldB. Für die Baustelleneinrichtung sind temporäre Zufahrten und Lagerplätze zu errichten. Die Pressarbeiten werden aufgrund schlechtem Untergrund starke Setzungen verursachen. Daher werden die Arbeiten während Streckensperren in Wartungsfenstern des ASC-Attnang im April 2022 durchgeführt. Das fertige Rohr wird in ein bestehendes Ableitungssystem eingebunden und der beschädigte Bahndamm wird ertüchtigt. Erdverlegte Kabel werden umgelegt um das Baufeld freizumachen.
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