Am ÖBB Standort Simmering wird reorganisiert. Für die Instandhaltungsarbeiten an den Zügen werden für den Prozess der Achstausches und gegebenenfalls auch Unterflurkomponenten werden am Gleis drei neue Gleisbrücken (GB I bis III) eingebaut. Diese sind gleichmäßig, bezogen auf die Fahrzeuggeometrie verortet und sollen ein gleichzeitiges Wechseln mehrerer Achsen ermöglichen, ohne das das Fahrzeug umgestellt werden muss.
Eine entsprechende mobile Radsatz- und Unterflurkomponenten-Wechseleinrichtung, in Kombination mit den Gleisbrücken samt Wagenabstützböcke und Radsatzpaletten sind ebenfalls im Leistungsumfang des Auftragnehmers.
Der Wartungsvertrag wird optional auf 3 Jahre vergeben.