Im Zuge der Projektumsetzung VeMoDiss sind folgende Leistungen durchzuführen:

Auswahl von 15 konkreten Eisenbahnbrücken in gemeinsamer Klärung durch ÖBB, REVOTEC und TU WIEN. Festlegung eines Messkonzeptes.
Analyse kinematischer Messdaten. Vergleich der rechnerisch ermittelten Beschleunigungen zufolge Zugüberfahrt und harmonischer Anregung (bzw. anderer kinematischer Kenngrößen) mit jenen aus den Messungen.
Vergleich und Verifizierung der rechnerischen Ermittlung der Dämpfung (nach der Methode, die an der TU Wien entwickelt wurde) mit der messtechnisch ermittelten und anschließenden Modellanpassungen.
Entwicklung von Handlungsgrundsätzen zur rechnerischen Ermittlung der Dämpfung, die in ein Regelwerk einfließen können.

Basisangebot