Auf der A10 Tauernautobahn sind zwischen AB km 15,77 – 28,50 die bestehenden Fahrbahnübergänge instandzusetzen bzw. die elastischen Belagsdehnfugen dauerhaft dicht zu überbrücken.
Es wird eine tiefgreifende Instandsetzung der FÜK mit zumindest dem Tausch aller Platten und Schrauben, der Herstellung einer kraftschlüssigen Plattenlagerung, der Herstellung von Stützbalken vor und nach den FÜK und der Neuherstellung der Deckschicht auf mind. 10 m vor und nach dem FÜK (Angleich der Nivellette) nach dem Stand der Technik erfolgen. Ebenso erfolgt der Umbau der elastischen Belagsdehnfugen durch Umbau der Schleppplatten und Tragwerke (Teilintegralisierung).
Basisangebot