Im Bahnhof Wien Mitte ist eine Reinvestition aller Weiche erforderlich. Im Zuge der Weichenneulagen wird die Topologie auf Grund des zukünftigen Sicherungssystem ETCS Level2 Only angepasst. Zusätzlich wird eine neue Überleitstelle zwischen den Bahnhöfen Wien Mitte und Wien Praterstern errichtet. Diese wird im Störungsfall benötigt, um einen 10 Minutentakt je Fahrtrichtung gewährleisten zu können.
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