Schienenfahrzeuge sind durch eine enorme Komplexitätszuname gekennzeichnet. Die verfügbaren Informationen und Tools sind aber nicht im gleichen Ausmaß mitgewachsen.
Auf betrieblicher Seite gibt es immer weniger Puffer (zeitlich aber auch Fahrzeugseitig) womit jede Einschränkung oder Ausfall rascher und intensiver spürbar wird. Die Möglichkeit diese Situationen vorherzusagen ist momentan nicht gegeben.
Die wechselseitige Integration von operativen Prozessen und Reparatur/Wartung nimmt zu und bedingt einen vorauslaufenden Informationsbedarf in beiden Prozessen. Aus den bestehenden Daten und Prozessen sind solche Vorhersagen nur schwer zu treffen.
Durch die Beschaffung von bahntauglichen Industrie-PC´s soll dahingehend entgegen gesteuert werden, mit konzernweiten Nutzen.