1. Abschnitt Ötztal – Roppen (ca. 4,2 km):
Überarbeitung der Variante 1b der Machbarkeitsstudie 2019
2. Abschnitt Roppen – Imsterberg (ca. 9 km):
Untersuchung der Bestandsstrecke und der Planung aus Machbarkeitsstudie 2019
3. Abschnitt Imsterberg – Kronburg: (ca. 8 km)
Ausarbeitung einer Machbarkeitsstudie für den Abschnitt
Basisangebot