In den Betriebsausweichen (Aschinger, Dorneralpe und Schafbergalpe) der Schafbergbahn sollen die Weichen mit elektrischem Weichenantrieb und passender Steuerung zu elektrisch ortsgestellten Weichen hochgerüstet werden. Die Bedienung erfolgt mittels Funkgerät bzw. Handbedieneinrichtung im Nahbereich der Weiche. Das Umstellen einer besetzten Weiche soll durch Verwendung einer Gleisfreimeldung verhindert werden. Es ist keine weitere Fahrstraßenlogik vorgesehen, es wird auch zukünftig auf Sicht gefahren.