Auf der ÖBB Strecke 1072 Traisen – St. Pölten befinden sich 2 Stahltragwerke, die nicht mehr dem heutigen Stand der Technik entsprechen.
Die Kreisbachbrücke km 62,146 entspricht dem Lastbild C3 im besten Erhaltungszustand. Die Stahlqualität entspricht dem der Nachkriegszeit. Anrostungen und Querschnittsminderungen sind vorhanden. Die Widerlager sind aus Natursteinmauerwerk und weisen Fugenschäden und Betonabplatzungen auf.
Die Mühlbachbrücke km 62,934 ist eine Brücke mit kurzer Stützweite und offener Fahrbahn über dem Mühlbach. Baujahr 1913. Durch die Umwelteinflüsse sind die Stahlträger verstärkt angerostet und es liegen Querschnittminderungen vor. Das Bestandstragwerk ist veraltet und wartungsintensiv. An den Widerlagern sind Fugenschäden und Betonabplatzungen vorhanden.
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