Der bestehende Kanal bis km 81,302 soll bis zum Kanal bei km 81,055 verlängert werden und die Wässer des A 1-Abschnittes über Schrägbord und Einlaufgitter in einem neu zu errichtenden Kanal, welcher auch als Staukanal dient, gesammelt werden. Vor der Einmündung in den bestehenden Kanal wird eine Drosselstrecke angeordnet.
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