Die Bahn überquert die Salzach auf der Strecke Salzburg-Wörgl bei km 94,683 mit zwei nebeneinanderliegenden, einfeldrigen Fachwerktragwerken mit obenliegender, offener Fahrbahn. Die beiden Tragwerke wurden um ca. 1900  erbaut. Da das Tragwerk auf Gleis 1 bzw. auf Gleis 2  mittlerweile das Ende der technischen Lebensdauer erreicht hat, soll die Konstruktion im Jahr 2028 ff erneuert und als einfeldriges Diagonalenfachwerk aus Baustahl mit obenliegender Betonfahrbahn realisiert werden. Durch die Betonplatte kann ein konventioneller HL-Querschnitt mit Fertigteilrandbalken hergestellt werden. Die Lagerung soll auf Kalottenlagern erfolgen, wobei die Festpunkte, wie im Bestand vorgesehen sind.
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